Erinevus

Täiendavat informatsiooni lisatakse hooaja edenedes.

Erinevus – vatid

Põhiliseks erinevuseks Wattbike’i ja teiste siserataste vahel on asjaolu, et Wattbike on võimeline mõõtma võimsust vattides ülima täpsusega.

Toodetud võimsuse hulka mõõdetakse ahelas paikneva koormuseanduriga 100 korda sekundis ja tegemist on kõigi läbi väntade rakendatud jõudude summa mõõtühikuga ahelas. Wattbike’i rattakompuuter kuvab efektiivvõimsust iga kolme sekundi järel. Olles ühendatud Wattbike Expert tarkvaraga, on andmete valimiga, mida kuvatakse 100 korda sekundis, võimalik reaalajas näha iga pedaalipööret. Taoline valimihulk viitab, et väntadele rakendatavat jõudu on võimalik salvestada iga 1/100 sekundi järel, võimaldades seeläbi Wattbike’i unikaalses polaarrežiimis kuvada seda, kuidas rakendub jõud iga pedaalipöörde kõigis punktides. Tänu sellele saab Wattbike demonstreerida nii teie pedaalimistõhusust kui ka efektiivvõimsust (sellest rohkem peatükis Erinevus ­ efektiivsus).

Efektiivvõimsuse täpne mõõtmine on kõigi teiste Wattbike’il salvestatavate parameetrite aluseks ning tähendab, et siserataste omavaheline võistlemine ning täpsete ja korratavate andmete tootmine on esmakordselt võimalikud. See on tõsi iga Wattbike’iga lõpetatud sessiooni puhul. Ükskõik, millal või kus sessioon aset leiab, tulemused on võrreldavad kõigi teiste Wattbike’i tulemustega. Seda võimaldab fakt, et Wattbike on kalibreeritud tehases, mistõttu see on täpne kogu oma eluaja vältel.

Wattbike’i andmete täpsus tähendab seda, et treeningprogressi on võimalik jälgida suurema tõhususastmega kui kunagi varem. Igal sessioonil on võimalik vaadelda võimsust, keskmist võimsust, pulssi, keskmist pulssi (kasutades kas Suunto ANT+ või Garmin ANT+ rinnavööd), samuti on võimalik võrrelda oma kiirust, tempot või isegi rakendatud jõudu. Mõõdetavate parameetrite täielik nimekiri on järgmine:

Olete te võistlev jalgrattur, kolmevõistleja, krossitreener või lihtsalt vormist lugupidav inimene, Wattbike’iga on teil võimalik jälgida oma treeningu efektiivsust ja võimsust ühe kilo tootluse kohta (kui suurt võimsust olete te võimeline tootma iga kilo kehakaalu kohta). Niisiis, te teate võistlema minnes, et olete rohkem vormis ja võimsam kui kunagi varem ning seeläbi olete võimeline paremaks soorituseks.

Teie efektiivvõimsust puudutavate andmete teiseks eeliseks on vaimse visaduse ülesehitamine. Püüeldes uute isiklike rekordite suunas, võib oma edusammude tunnistamine aja kulgedes olla äärmiselt motiveeriv.

Erinevus – efektiivsus

Iga pedaalipööre koosneb mõlema jala puhul tõukest (jõufaas) [TÕUGE] ja tõmbest (toibumisfaas) [TÕMME]. Jõufaas [TÕUGE] annab edasi suurema osa jõust, mis on vajalik edasiminekumomendi esile kutsumiseks. Toibumisfaas [TÕMME] aitab ühtlasi kaasa kinnitatud jalatsiga tekitatava ülestõmbe üldisele võimsusele.

Polaargraafiku teooria

Iga pedaalipööre koosneb mõlema jala puhul tõukest (jõufaas) [TÕUGE] ja tõmbest (toibumisfaas) [TÕMME]. Jõufaas [TÕUGE] annab edasi suurema osa jõust, mis on vajalik edasiminekumomendi esile kutsumiseks. Toibumisfaas [TÕMME] aitab ühtlasi kaasa kinnitatud jalatsiga tekitatava ülestõmbe üldisele võimsusele. 

Kujutis

Polaargraafik näitab:
Vasak - vasaku jala tõuge [TÕUGE]
Alumine - vasaku jala tõmme [TÕMME]
Parem - parema jala tõuge [TÕUGE]
Ülemine - parema jala tõmme [TÕMME]

Iga graafiku kujutisel on diagonaalne kalle, mis rakendab suuremat jõudu all vasakul ja üleval paremal paiknevatele sektoritele (vasaku ja parema jala TÕUKEfaasidega genereeritud tippjõud). Seda põhjusel, et jõu haripunkti kaldenurk (TÕUKEfaas) on tavaliselt pisut üle 90°, püsides umbes 105° juures (juhul kui tegemist ei ole täiusliku ringiga).

Jõu haripunkti kaldenurk on individuaalselt varieeruv, kuid peaks paiknema mõlema jala puhul sama nurga all.

Reaalsus – kujutised ja sina

„Kaheksa kujutis” – algaja jalgrattur

Sellele kujutisele on tüüpiline tugev jõufaas ja tõmbefaasi puudumine, et saada jõudu tõukefaasist.

„Maapähkel” - heal tasemel jalgrattur

Sellele kujutisele on tüüpiline tugev tõuge ja nõrk tõmme, et saada jõudu tõukefaasist.

„Vorst” – eliitrattur

Sellele kujutisele on omane tugeva TÕUKE ja kaaluka TÕMBE kaastöö TÕMBEfaasist võimsuse ammutamisel.

„Ring” või „ovaal” - maailmatasemel rattur

Sellele kujutisele on omane tugeva TÕUKE ja tugeva TÕMBE kaastöö nii TÕUKE- kui TÕMBEfaasist võimsuse ammutamisel. „Ideaal”kujutiseks on ring, kus pedaalidele rakendatakse ühtlast [pidevat] pinget läbi kogu jõu- ja toibumisfaasi võrdse 50%/50% kaastööga.

Oma pedaalimisprofiili parandamisega parandate te oma võimet osutada pedaalidele võimsust terve pedaalimistsükli jooksul. See omakorda tähendab efektiivsema edasiliikumise eesmärgil püsiva jõu rakendamist maanteele.

10 näpunäidet oma rattasõidu efektiivsuse parandamiseks

1. Kontrollige oma rattasõiduasendit - jalgade vale asend võib mõjutada TÕUKE- ja TÕMBEfaase (vaata ülemisi diagramme).
   
2. Tehke kindlaks, et te osutate survet pedaalidele mõlema jalaga võrdselt. Vasaku/parema jala omavaheline protsent peaks olema võimalikult 50/50 lähedal (see kõigub, kuid püüdke hoida seda vahemikus 48%-52%).
3. Kaaluge investeerimist sobivatesse rattasõidujalatsitesse. Treeningjalatsite kasutamine loob kompromissi teie moodustatud „kujutise” suhtes, kuna see raskendab TÕMBEfaasi täieulatuslikku rakendamist. Kinnitatud rattasõidujalats aitab siluda iga pedaalipöörde TÕUKE- ja TÕMBEfaase.
4. Ärge seiske pedaalidel püsti. See ei paranda TÕUKE- ega TÕMBEfaasi, vaid lükkab TÕUKEfaasis edasi tippjõu rakendumise momenti ning vähendab TÕMBEfaasi kaastöö miinimumini. Pedaalidel püsti seismine on kõige ebaefektiivsem rattasõiduasend.
5. „Kaheksa kujutis” ja „maapähkel” võivad viidata liiga kõrgetele pidurdusseadetele, mis sunnivad teid keskenduma TÕUKEfaasile. Vähendage pidurdust tasemeni, mis laseb teil rakendada ühtlast survet nii TÕUKE- kui TÕMBEfaasis.
6. Oluline on rütm. Efektiivse sõidu saavutamine on raskem (kuid mitte võimatu) aeglase rütmiga (pöörlemisest aeglasem) ja kiire rütmiga (ületab pöörlemist). Oluline on optimaalne jalgade kiirus. Eksperimenteerige erinevate rütmidega. Wattbike’i sobiv efektiivsusulatus on 90­110 pööret minutis.
7. Seadistage Wattbike’i rattakompuuter viisil, et treenides oleks kuvatud polaargraafik. Teil on võimalik paigutada soovitud tekstvaade ekraani paremasse serva, kasutades selleks nuppu ENTER. See tuletab teile järjepidevalt meelde ühtlase surve rakendamisele keskendumist iga pedaalipöörde TÕUKE- ja TÕMBEfaasis.
8. Kui teil on olemas sülearvuti, paigaldage Wattbike Expert tarkvarasse Polaarrežiim. Teie „kujutise” kuvamisele lisaks on teil võimalik seadistada ekraani alaservas paiknev näidikuriba näitama teie vasaku ja parema jala parameetreid.
9. Seadistage endale kindla tõhususega rattasõidutreening, kus te keskendute ainuüksi oma „kujutise” parandamisele, mitte distantsile, kiirusele, vattidele, pulsile jne. Jaotage treening lühikesteks intervallideks ning suurendage iga intervalli pikkust järkjärguliselt oma arengust lähtuvalt.
   Näiteks:
   5x4 minutit – iga intervalli vahel 1 minut puhkust – 90 pööret minutis
   4x5 minutit – iga intervalli vahel 1 minut puhkust – 90 pööret minutis
   2x10 minutit – iga intervalli vahel 1 minut puhkust - 90 pööret minutis
   Seejärel proovige läbi teha 20-minutiline sessioon, kus te hoiate 20 minutit püsivat „kujutist” kiirusel 90 pööret minutis. Kasutage madala õhkpidurdusega käiku – soovitatavalt 1-3. Parema „kujutise” loomiseks pöörake erilist tähelepanu ülesTÕMBELE.
10. Ja mis kõige tähtsam: treenige, treenige, treenige.